山东滨州印染集团有限责任公司

这个工作还是比较累的。 如果是做航线维护的话，主要就是做飞机航前航后检查，基本都是处理一些相对小的故障，不难，但是工作环境比较差，因为都是在户外，冬天冷，夏天热，还要忍受飞机发动机的噪音，和燃油的各种刺鼻的气味，还要值夜班，所以航线维护的工资会比较高一些，毕竟太辛苦了。 如果稍微大一点的故障，那就是到大修部了处理了，工作环境相对好一些，在机库里，但是工作内容比较多，也是个体力活，拆零部件，更换零部件，有时候一天干十二小时，累的不行。 工资的话，一般刚进来一年两年十万左右，干个五六年一年十五六万左右，如果你不是在一二线城市，那生活还是非常轻松的。

在这干过一年，基本上是些外包的工作，工作氛围还可以，正常都还是比较闲的，不过一旦要加班，加班时间也是无底线的，不过具体也要看你所在项目和领导的情况。至于福利待遇的话一般，有餐补房补，别的没了，年终奖是一个月的工资，不过很坑，要拖到下一年的十月份才发，等于你基本也拿不到。整体来说，这份工作对个人成长没有太大帮助，只适合短期过渡。

去了汇川啥都不会就学会打螺丝了，每天都是低头工作，手忙脚乱的，时间久了腿肿颈椎痛腰痛，特别是刚开始使用电批的时候，手指头都要肿上一两个月，这都不算什么，还要你自己拿物料，近二十斤左右的箱子都要你自己拿，不要指望别人帮你，如果是线上老员工不忙的话可能会偶尔帮帮你，但是几乎都是靠自己，而且流水线永远都不会停，除非你找到熟悉你的岗位，而且不会犯错误的人可以偶尔替一下你。不过这也得你遇到一个好说话的组长，遇到不好的组长你连有事请假都不同意，就连辞职都是拖拖拉拉的。 并且我的岗位还算好的，四楼的插件更不好做，那么小的元器件你要一个一个的插进板子里面，元器件大小不过5mm，你眼睛再怎么好也都废了，而且每天灯光都是非常亮的，刚开始会刺眼不适等，后来眼睛就看什么都不舒服。

人员流动性很大，主要是因为工资低，公司还会经常考试，单双休，加班要看忙不忙，正常一般不加班，不过加班费也没多少。中午一顿饭有餐补，也有提供住宿，条件还可以，但是要求晚上9点还是10点之前必须回宿舍，不可以在外面过夜，如果要过夜就要和主管或经理提前打报告，还不一定同意。年终奖的话没有什么标准，发多少基本看心情。

干过半年，公司会提供宿舍，1250一个月房租，押金要500，底薪比周围房产中介略高一些，但是提成只有10%。工作时间从早上9点到晚上11点，除去中午到晚上各一小时吃饭时间之外， 一直不停的打电话。

【工作环境】项目大多数都是在村里面，灰尘大 【工作强度】每个项目的管理方式不一样，有些项目的领导就是明明事情白天已经做完了，晚上还是要你在办公室坐到那个点儿才能下班 【薪资福利】这个要看你挂了哪些证和你的岗位了 【团队氛围】这个就要看你到的那个项目的项目经理好不好了 【个人发展】这个要靠自己，多考证吧

工作不算累，每天上班时间七个小时，工作内容就是把材料，熟食一类的，从冻库拉出来分类好，发出去，比较简单。工资4000左右，包吃住，其实还可以。就是长期干下来学不到什么，不适合年轻人。

徒有一个国企的虚名，单位里老龄化严重，很多人都属于熬日子，工资低的要死，底层员工活多的要命，还要随时做好准备被扔到鸟不拉屎的地方去看工程，当苦力，毫无前途可言，谁去谁后悔，打分要是有负分这个选项我都不会给1分。

【团队氛围】出门挣钱，哪都一样，不要要求太高，也别期望太高，认真对自己负责

首先，武汉法雷奥技术中心没有什么核心业务，所谓的软件开发都是在给国外做外包的，干着在国外不受待见的工作，招的人都是当廉价劳动力在压榨，号称车灯行业的富士康，每天都要加班，也学不到什么技术。 其次，业务下滑很严重，管理极其混乱，员工待遇自然也差。里面的领导、hr素质更差，都是没能力没地方去，只能留下来混日子的。公司有订单的时候就拼命招人，没有订单没业务的时候想法设法裁掉你，不给赔偿，特别是试用期员工，最先被开刀，就算你试用了5个月，也要鸡蛋里挑骨头说你不合格，离职的员工几乎都被坑过，劳动仲裁非常多，一查就有。 最后，知乎上很多洗的，说什么培训好，食堂好，能学到很多东西，呵呵。要么就是hr写的软文，要么就是员工为了赚内推奖金的，毫无节操，什么钱都要赚。那种写的很长，排版有模有样，配着精美图片的，千万小心。