山东路桥集团好进吗

路桥集团要看项目和分公司，山东省内项目待遇比较好，基本工资加绩效驻外补贴、饭补、话补，年底好的项目有奖金，刚去转正一年能有10万左右，这种项目基本都是比较难进的，都是内部消化，不过这种项目也真的是很忙很累，项目时间很紧，基本没有休息时间，能去的话也要做好心理准备。

再之后像外地项目，养护和检测收费站等等项目，待遇没这么高，自然要容易进一些。

最后就是外聘合同工，待遇要比正式工差很多，外聘的刚来也就三四千，这种流失率挺高的，属于比较容易进去的。

山东路桥集团公司

3.0

关注

山东省路桥集团有限公司始建于1948年，拥有公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包特级，公路行业甲级、市政行业甲级，建筑工程施工总承包一级，公路隧道养护甲级、公路路基路面养护甲级、公路桥梁养护甲级，钢结构工程、桥梁工程、公路路面工程、公路路基工程、公路交通工程（公路安全设施）专业承包一级等资质，同时具有对外援助成套项目总承包企业资格；拥有交通运输部认定的交通运输行业研发中心、山东省企业技术中心等4个省部级研发平台和1个山东省博士后创新实践基地。 70多年来，集团公司建设足迹遍布全国三十几个省市自治区，在海外参建了尼泊尔、巴基斯坦、东帝汶、阿尔及利亚、安哥拉、越南、伊拉克、哈萨克斯坦、孟加拉、肯尼亚、塞尔维亚、马拉维、埃塞俄比亚、刚果（金）、南苏丹等十余个国家的高速公路、市政、房建、机场及铁路项目。集团公司荣获国家科学技术进步奖2项，鲁班奖6项，国家优质工程金质奖3项，詹天佑奖3项，国家优质工程奖11项，交通部优质工程奖6项，李春奖13项，世界人行桥奖1项，授权专利200余项。参加建设的青岛胶州湾跨海大桥获乔治·理查德森奖，这也是迄今为止我国桥梁工程获得的最高国际奖项。集团公司以其领先技术水平二十二次入选《中国企业新纪录》,被评为“全球最大250家承包商”。济南黄河公路大桥、二桥、三桥，东营、利津、滨州、泰东黄河公路大桥，南京长江大桥、二桥、三桥、四桥，润扬、苏通长江大桥，济青、沪宁、京福、京沪、京台高速公路等工程荣获我国公路与桥梁建设领域的诸多奖项。 2010年以来，参与修建微山湖特大桥、淮上淮河特大桥、威海香水河大桥、潍日高速、宁梁高速、济青高速改扩建、济泰高速、枣菏高速、泰安迎胜路南延、鲁南高铁、潍莱高铁、滕州港、东平港、济南绕城高速隧道群、济泰高速涝坡特长隧道、四川夹江S307线千佛岩隧道等工程，集团公司在稳固公路与桥梁建设板块的基础上，积极拓展了建筑、市政、铁路、港航、隧道等领域。目前，在建主要工程有京台高速改扩建、济南大西环（EPC模式）、济青中线、红河综合交通枢纽、潍坊北海路通亭街交通改造、郑济高铁、潍烟高铁，济南地铁4号线、博兴港、西江河水环境整治等项目。