长城汽车为啥离职人这么多

长城汽车公司成立于1984年，一开始名为长城汽车制造厂，为国有企业。1990年由现任董事长魏建军承包，1998年改制为长城汽车有限责任公司，由国企改制为私企。2001年进一步改制为长城汽车股份有限公司，并于2003年在香港H股上市，2011年回归A股，在上交所上市。 长城汽车早期主要生产轻型客货车，1995年进入皮卡市场，并很快在皮卡领域显示出竞争力，1998年首次在皮卡市场荣获销量冠军。2000年6月，投产内燃机公司，成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。 2002年，长城推出赛弗SUV,正式进入狭义乘用车市场。2005年，哈弗SUV正式投产。2007年10月，长城首款轿车精灵和MPV嘉誉(2010年更名为腾翼V80正式上市)下线。同年11月，长城获得轿车生产资质，正式进军轿车市场。2011年8月，长城首款智能SUV哈弗H6上市。 经过二十余年的发展，长城在皮卡和SUV领域积累了雄厚的实力，并多次取得皮卡和SUV销量第一的桂冠。2021年长城汽车销售新车128万辆，同比增长15.2%。其中，新能源车累计销售13.7万辆，在总体销量中占比10.7%。海外销售14万辆，同比增长103.7%，销售占比达11.1%。目前，长城旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡，以及面向纯电豪华市场的沙龙机甲科技品牌。 长城汽车销售网络覆盖全球，目前已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售超100万辆，并在中国、美国、加拿大、德国、奥地利、日本、韩国以及印度等国家和地区设立研发中心和技术创新中心。在中国，长城汽车拥有10大全工艺整车生产基地。在海外，长城汽车在俄罗斯、泰国、巴西建立了全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多个KD工厂。