经纬恒润试用期被辞退的多吗

多，这里有被各种辞退的风险，这里淘汰机制很严重，尽管企业合同里不写，不过这里采用的是末位淘汰制，也就是不管你做的怎样，总有一部分人被淘汰，而且比例不低，目测有20%-30%左右。公司里面主管很多，管理混乱，制度繁琐，嘴上说民主，不少都是主管内定。而且整体来看，恒润科技已经过了高速发展的阶段，如今属于挣扎期。薪资的话，要特别注意的是，这里的年薪的30%是作为年终奖，第二年年底才发，大概6万左右吧，再加上这个末位淘汰机制，感觉是公司赚钱或者省成本的手段之一。

北京经纬恒润科技公司

1.5

关注

经纬恒润成立于2003年，专注于为汽车、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务和高级别智能驾驶整体解决方案。总部位于北京，并在天津、南通建立了现代化的生产工厂，形成了完善的研发、生产、营销、服务体系。汽车电子产品经纬恒润长期供应国内外知名整车制造商和一级供应商，产品类型包括智能驾驶电子产品、智能网联电子产品、车身和舒适域电子产品、底盘控制电子产品、新能源和动力系统电子产品。同时，经纬恒润依托自身在智能驾驶、智能网联、新能源和动力系统、车身和舒适域、底盘控制等领域的汽车电子产品量产经验与技术优势，根据整车企业新车型项目的定制化需求，开展汽车电子产品的定制化开发服务，已服务于一汽集团、上汽集团、北汽集团、江铃汽车、博格华纳等客户。在生产能力方面，经纬恒润目前分别在天津、南通建立了配套产品生产基地，并建立了完善的产品试制流程和试验生产线。汽车电子研发服务基于电子系统产品开发“V模式”流程，经纬恒润从客户需求出发，基于自身在电子系统领域长期实践经验，为汽车行业客户提供贯穿整车电子电气系统开发的多种解决方案和多项服务业务，其中包括整车电子电气架构咨询、汽车网络开发服务、汽车电子安全咨询、汽车基础软件开发等多类服务，也包含整车电子电气仿真测试解决方案、汽车网络测试服务、实车测试服务、多学科建模仿真服务、过程改进及流程优化咨询服务、电子系统研发工具等多种解决方案。高级别智能驾驶系统开发及运营服务经纬恒润于2015年进入高级别智能驾驶业务领域。基于公司智能驾驶业务领域“感知-决策-执行”的一体化技术和产品能力，为了实现高级别智能驾驶系统出行即服务（MaaS）解决方案的商业化运营，经纬恒润开发了单车智能解决方案、智能车队运营管理解决方案和车-云数据中心解决方案。目前，公司无人驾驶智能集卡已在唐山港、日照港实现了无安全员的运营服务。