
中通快递股份有限公司 工作感受
2022-03-20
长沙·二级站点站长 评价
在长沙一大学二级点承包的点,感觉还可以,只是工作压力大,事情很多。经常是早上六点起床到晚上十点脑子就没停过,快递行业最繁琐是收件人催件问题,一般一天需要接一百多催件电话,所以这很伤神。你得用很好态度去解决他们的问题,同时还得继续手里的活。
在长沙一大学二级点承包的点,感觉还可以,只是工作压力大,事情很多。经常是早上六点起床到晚上十点脑子就没停过,快递行业最繁琐是收件人催件问题,一般一天需要接一百多催件电话,所以这很伤神。你得用很好态度去解决他们的问题,同时还得继续手里的活。
中通快递创建于2002年5月8日,是一家以快递为核心业务,集跨境、快运、商业、云仓、航空、冷链、金融、智能、兔喜社区生活服务、中快数字营销等生态版块于一体的综合物流服务企业。2016年10月27日在美国纽约证券交易所上市,向全世界打开了一扇了解中国快递发展的窗口;2020年9月29日在香港上市,成为首家同时在美国、中国香港两地上市的快递企业。
2022年,中通快递全年业务量达到244亿件,同比增长9.4%。
中通快递在行业内率先开通跨省际网络班车、实施并完善有偿派送机制、优化二级中转费结算体系、推出全国网络股份制;率先成立网络互助会、中通大家园并实施“亲情1+1”等福利政策。
2022年,全网服务网点31,000+个,转运中心98个,直接网络合作伙伴5900+个,自有干线运输车辆11,000辆(其中超9700辆为高运力甩挂车),干线运输线路约3750+条,网络通达99%以上的区县,乡镇覆盖率超过94%。
中通快递先后在中国台港澳地区、美国、法国、德国、日韩、新西兰、迪拜、马来西亚等地设立中转仓,同时推出欧盟专线、美国专线、日韩专线、新澳专线、东盟专线、中东专线、非洲专线及全球其他国家专线的包裹寄递、物流配送及其相关业务。
近年来,中通快递持续重视自动化、科技化、智能化、绿色化发展,对于新装备的研发投入不断加大,未来将进一步发力挖掘自身价值,持续为合作伙伴赋能,为客户提供更加便捷、优质、精准的服务。
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