
中车株洲电力机车公司 工作感受
2018-10-22
株洲·绕线工 评价
工作环境还可以吧,稍微有点吵,工资差不多4000多一个月,主要进去都是劳务工,很难转正,里面个个是关系,压力大,没有关系在里面上班就永远是最底层
工作环境还可以吧,稍微有点吵,工资差不多4000多一个月,主要进去都是劳务工,很难转正,里面个个是关系,压力大,没有关系在里面上班就永远是最底层
中车株洲电力机车有限公司是中车旗下核心子公司、湖南千亿轨道交通产业集群龙头企业。公司创建于1936年,新中国成立以来始终保持快速健康发展,创造了中国轨道交通装备领域的诸多纪录。目前,公司总资产345亿元,在国内外设有34家子公司,在全球范围内拥有1万4千余名员工,其中,株洲本部员工约7300名,洛阳、资阳员工合计约6000名,海外员工1200余名。
公司建立了中国业内型谱最全、品种最多的产品体系,形成了以电力机车、城轨车辆、动车组等三大主业为核心,重要零部件、维保及机电总包服务等新产业协调发展的“3+X”产业格局。“十三五”期间,公司累计实现销售收入1059.5亿元。2016年,公司被授予“全国先进基层党组织”荣誉称号,2019年,公司党委获评“中央企业先进基层党组织”,公司现任党委书记、董事长为傅成骏同志,2020年获评全国优秀企业家;公司现任党委副书记、总经理为王巧林同志。
公司坚持创新驱动发展,秉持“面向市场、服务工艺制造系统”的技术创新原则,持续打造“平台化、模块化、简统化、标准化”四化创新体系建设,超过25%的员工从事研究与开发,包含1名中国工程院院士、1名“万人计划”科技创新领军人才及19名享受国务院特殊津贴的行业专家,工程技术人员3500余名,其中拥有正高级职称190人。公司拥有国家级企业技术中心,建成了国内行业独有的3个“国家级”创新平台——重载快捷大功率电力机车全国重点实验室、轨道交通车辆系统集成国家工程研究中心、轨道交通装备国家级工业设计中心,牵头组建了行业唯一的国家级制造业创新中心,在土耳其、南非、奥地利等国建立了3家海外研发机构,掌握了系统集成、交流传动、重载运输、磁悬浮、车辆储能、超级电容、低地板、故障预测与健康管理等多项前沿技术。
公司致力于改善公众出行条件,创造与环境和谐发展的交通运输方式。在电力机车领域,作为“中国电力机车之都”,自1958年中国第一台电力机车诞生以来,先后研制出各型干线电力机车60余种,累计1万余台,引领中国电力机车实现从常速到快速、从普载到重载、从直流传动到交流传动、从引进来到走出去的转变。2017年以来,公司按照中车业务重组总体布局,先后整合了中车洛阳公司、中车资阳公司等兄弟单位,形成了“内电一体化”“造修一体化”新格局。在城市公共交通领域,作为中国地铁牵引技术的发祥地,公司不仅建立起国际一流的城轨车辆研发制造平台,产品涵盖A、B、D车型和80/100/120/160公里四个速度等级,还提供多种中小运量的个性化产品,为国内外约30个城市提供城轨车辆1.3万余辆,是多样化城市公共交通系统解决方案提供者、储能式现代电车的开创者、中国磁浮列车的摇篮、中国齿轨列车的先行者。在动车组领域,作为中国电动车组技术的发祥地,公司曾先后研制出“蓝箭”“中原之星”“中华之星”等160公里至270公里速度等级的动力分散型和集中型动车组,近年来,公司研制的动车组成功走出国门,160公里“复兴号”动力集中动车组牵引我国普速铁路进入动车时代,CJ6型城际动车组正式上线运营。在轨道工程车领域,作为低碳、环保的轨道工程车引领者,公司向北京、深圳、上海、广州和新加坡、悉尼等国内外近30个城市提供了各型多功能高端双源制轨道工程车辆。2009年以来,公司中标的蓄电池工程车占国内招标数量的90%以上。
公司是“一带一路”倡议的践行者和受益者。自1997年实现中国电力机车整车出口“零”的突破以来,公司秉持“零缺陷质量好、零投诉服务好、零距离感情好”原则,积极担当“文化传译者、人才孵化器、产业推进器、社区好邻居”四种角色,先后在新加坡、土耳其、印度、马来西亚、捷克、北马其顿、塞尔维亚、德国、奥地利、巴西、墨西哥、菲律宾、瑞典、荷兰、卢森堡、韩国等51个国家和地区获得超90个项目订单,产品包括机车、地铁、动车组、工程维护车,累计金额逾130亿美元。同时,公司深入探索“本地化制造、本地化采购、本地化用工、本地化服务、本地化营销”经营模式,在马来西亚、土耳其、印度、奥地利、墨西哥等国家成立多家子公司。2020年,公司收购德国福斯罗机车公司100%股权,代表中国企业在欧洲建立首个整车研制基地;中标总金额18.7亿美元的墨西哥城地铁1号线PPS项目,开创中车海外总包业务先河。2023年3月,国务院总理李强考察期间,点赞“中车株机公司历史悠久、慕名而来,是有话语权的‘国之重器’,为国家、为轨道交通装备产业发展作了很大贡献”。
公司紧跟数字化、信息化发展趋势,先后建成了全球行业首个转向架智能车间、国内行业第一条真空断路器和超级电容器模组智能化生产线,以及单元制动器、车体部件和电气产品数字化制造线,制造手段实现升级换代。面向“十四五”,公司将进一步加快数字化、智能化转型进程,建立更加智慧高效的运营体系,到“十四五”末建成“智慧株机”,在营业收入、净利润、跨国经营指数方面实现新突破,着力在“一核两商一流”战略中展现新担当,为建设“好优美高强”新中车贡献株机智慧。
开放创新的株机公司致力于成为全球领先的轨道交通系统解决方案供应商,为推动全球轨道交通产业进步不懈努力。
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