上汽大众汽车长沙分公司 工作感受

2019-09-15

长沙·油漆质检 评价

工资挺高,公积金缴纳高,工时制,中间只有半小时吃饭。工作节奏快,劳动强度大(看岗位),上班时间不太合理(白班十一小时,早上五点就要起床去排队坐班车,下午五点半交接班)。


上汽大众汽车长沙工厂于2015年5月建成投产规划年产能30万辆,目前主要生产大众品牌朗逸、途安L,以及斯柯达品牌柯迪亚克、柯迪亚克GT,产品覆盖A级、B级、SUV等中高级乘用车。 长沙工厂厂区占地面积167万平方米,总建筑面积48万平方米,拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车制造车间,同时还拥有技术中心、培训中心、零部件配送中心、整车发运中心等配套设施。长沙工厂的建成为上汽大众在中南地区的发展提供了良好的契机,更将进一步提升上汽大众的产能,促进企业的可持续发展。 长沙工厂是大众汽车集团的全球标准化工厂之一。工厂在设备规划、工艺设计时充分考虑人机工程、自动化率等因素,致力于高效率、高质量、高精度的智能制造过程。 2021年,上汽大众投资约80亿元人民币在长沙工厂开工新建新能源汽车电池车间,并对现有生产线进行升级改造,满足后续MEB平台车型的生产。新建的电池车间规划年产能15万套新能源电池,同时预留产能升级空间,为后续新能源车型的配套打下基础 电池车间完工后,长沙工厂将从2024年起逐步投产MEB平台纯电动车型,规划年产能10万辆,届时,长沙工厂可实现MQB燃油车平台与MEB电动车平台产品的混线生产。
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