
合肥公交集团有限公司 工作感受
2019-07-11
合肥·司机 评价
开公交不是人干的活!天天起早摸黑,车停在南湖八队,离市区十公里,上下班很不方便。吃饭没规律,一开一整天,车少时间安排的又紧张,根本没时间休息,疲劳驾驶。一些素质底下的人会搞的天天扯皮拉筋。还有公司变态的制度,只有罚款,而且工资又低。总之能有其他的事千万不要开公交。开了公交就成了社会最最低层,谁都能欺负你,投诉你。
开公交不是人干的活!天天起早摸黑,车停在南湖八队,离市区十公里,上下班很不方便。吃饭没规律,一开一整天,车少时间安排的又紧张,根本没时间休息,疲劳驾驶。一些素质底下的人会搞的天天扯皮拉筋。还有公司变态的制度,只有罚款,而且工资又低。总之能有其他的事千万不要开公交。开了公交就成了社会最最低层,谁都能欺负你,投诉你。
合肥公交集团有限公司始建于1956年2月,是合肥市城市客运骨干企业,共有营运车辆4003台,职工人数8556人,常规营运线路265条,线路总长4471.7公里,线网总长1803公里。2022年运营里程18205.31万公里,客运量27862.39万人次。
集团内设办公室、营运管理部、安全保卫部、技术管理部、企业发展部、计划财务部、人力资源部、党群工作部、纪委监察专员办、宣传部、法规审计部、招标办、基建办、工会等14个职能部门,下设第一至第七巴士公司、保修公司、场站公司等9个营运生产单位,以及物资中心、客服中心、信息管理中心、收银中心、后勤管理中心、培训中心(公交技校)、稽查总队、城建医院、广告站牌公司、驾培分公司等10个配套服务机构,拥有合肥城市通卡股份有限公司、合肥施凯公交天然气有限公司2个参股子公司。集团党委下设二级党委2个,党总支7个,党支部51个,党员总数1286人。
近年来,公交集团按照市委、市政府及主管部门的工作部署和要求,牢固树立“以乘客为中心”的服务理念,多措并举提高安全服务保障能力,为市民出行和交通动脉的畅通提供了有效保障。坚持增车辟线,加快构建“快干支微”四级运营服务网络,逐步形成干支协调、互为补充、高效快捷的一体化公交体系;坚持绿色发展,建成区营运车辆全面实现新能源化;狠抓安全管理,连续10年获市国资委年度安全目标考核“先进单位”;加大科技投入,信息化手段广泛应用于公共交通营运调度、安全行车、服务管理等领域,智慧公交APP、电子站牌投入运行,全面实行微信、支付宝、银联闪付等移动支付手段;创新服务举措,深入推进“双星工程”,打造出“李祥斌热线”、BRT1号线、6路“清风线”、109路“敬老爱老线”等品牌,服务品质稳步提升,查道勇创新工作室三次获评“合肥市劳模工匠人才创新工作室”,入选“国家级技能大师工作室”。集团公司先后荣获全国文明单位、中国节能减排先进单位、中国推动快速公交发展先进单位、省文明单位、省节能示范企业、市五一劳动奖状、12345政府服务便民热线优秀成员单位、市效能建设考评优秀单位等数十项荣誉称号,涌现出全国优秀共产党员、全国劳模、全国人大代表李祥斌,全国五一劳动奖章、全国劳模夏力等一大批先进人物。(数据截至2022年12月31日)
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