
中铁十七局集团公司 工作感受
2020-05-02
太原·技术员 评价
十七局在行业中处在中等偏上的地位吧,比不了中铁十二局,不过在中铁建系统里也算是第一梯队了,公司现在也正在转型,一是往市政方面,一是往海外方面,整体效益感觉还是可以的,晋升机制也算是比较完善,晋升路线是:技术员、工区工程部长、工区技术主管。
十七局在行业中处在中等偏上的地位吧,比不了中铁十二局,不过在中铁建系统里也算是第一梯队了,公司现在也正在转型,一是往市政方面,一是往海外方面,整体效益感觉还是可以的,晋升机制也算是比较完善,晋升路线是:技术员、工区工程部长、工区技术主管。
中铁十七局集团有限公司是世界500强企业——中国铁建股份有限公司旗下核心成员单位。集团公司前身为铁道兵第七师,组建于1952年,1984年1月兵改工并入铁道部,名称为“铁道部第十七工程局”。1999年10月与铁道部脱钩,2000年1月更名为“中铁第十七工程局”。2001年9月建立现代企业制度,名称变更为“中铁十七局集团有限公司”。
集团公司下设1-6、建筑、电气化、市政建设、城市建设、物资、山西铧兴检测公司、中心医院等17个子公司和勘察设计、国际建设、城市管廊等3个分公司(院)以及抢险救援队、北京总部(新发展事业部)、投资开发事业部(房地产公司)、海外事业部共计24个成员单位。集团公司本级设有华东、西北、西南、东北、山西、鲁豫、云南、华北、华中、华南10个区域总部。
截至2022年末,全集团在岗职工14583人,其中,各类专业技术人员9395人,包括高级职称1772人,中级职称3091人。一级注册建造师1169人(1742人次)。全集团共有各类企业资质212项,其中拥有铁路工程、公路工程(3项)、建筑工程(2项)、市政公用工程、矿山工程8项施工总承包特级资质,以及对应8项设计甲级资质,施工总承包一级资质22项,专业承包一级资质65项,同时具有地质灾害治理甲级、测绘资质甲级、检验检测、公路养护、营业性爆破作业、对外援助成套项目等资质。集团公司拥有承包境外工程、设备物资进出口和对外派遣劳务等涉外经营权,企业注册资本金30.2亿元,年施工能力达600亿元以上。
多年来,企业经营业绩覆盖全国、辐射海外。先后承建了400多条铁路、500多条高速公路、50多条城市轨道交通和一大批市政、房建、水利、机场和“四电”等重点工程项目,建成了多项世界之最、亚洲第一和全国知名的地标式建筑,确立了在长大隧道、高难度桥梁、大型市政、房屋建筑、水利水电、民航机场、地下综合管廊等领域的竞争优势。修建了亚洲第一长隧、全长27.8公里的石太客运专线太行山隧道,兰新铁路乌鞘岭隧道等800多座隧道;修建了世界上第一座同桥面公轨两用桥——重庆鱼洞长江大桥、世界第一公路高桥龙潭河特大桥、亚洲最高铁路桥内昆铁路花土坡特大桥等高精尖桥梁工程3000多座;修建了海口美兰国际机场、南水北调、贵州大花水水电站等大型机场、水利工程;修建了北京、上海、武汉、西安、石家庄、兰州、苏州、无锡等城市地铁,太原长风高架桥、学府高架桥和广州大学城、山西省图书馆、郑州东站、吉林大剧院等一大批市政、房屋建筑工程。近年来,集团公司积极拓展装配式建筑、生态环保、砂石骨料开发、城市更新、运营维管等新兴业务领域,企业产业结构更趋合理,发展步伐更加稳健。
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