
丰田汽车(常熟)零部件有限公司 工作感受
2019-04-15
苏州·作业员 评价
工作强度大,作业员更是累,作业是站立的,要不停的在各工位间走动干活,要是停了立刻就会有小罗罗来训问你,最主要的是每一班要不停的走动工作九个多小时,夜班也是一样。所以丰田加班少,不是不付加班费,是怕你没命拿,你要是倒在了它公司它不是有责任吗。至于奖金说是有三四个月的基本工资,但是跟你的考核相挂钩,班长看你顺眼或你能讨好它们会有,但是一年总的工资和其它公司差不多。
工作强度大,作业员更是累,作业是站立的,要不停的在各工位间走动干活,要是停了立刻就会有小罗罗来训问你,最主要的是每一班要不停的走动工作九个多小时,夜班也是一样。所以丰田加班少,不是不付加班费,是怕你没命拿,你要是倒在了它公司它不是有责任吗。至于奖金说是有三四个月的基本工资,但是跟你的考核相挂钩,班长看你顺眼或你能讨好它们会有,但是一年总的工资和其它公司差不多。
丰田汽车(常熟)零部件有限公司(以下简称TMCAP)。成立于2012年7月,初期总投资额约为2.85亿美元,计划雇佣员工约850人,公司位于常熟市正在建设中的丰田汽车研发中心(中国)有限公司西北约2公里处,占地面积约为14万㎡。投产后,将主要生产CVT,产能为24万台/年,计划于2014年9月主要设备安装到位时开始投产。
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